续航 1704 公里!18.68 万元的小鹏 G6,成为了全球最长续航 SUV

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首先,我觉得充电和换电就不要对立起来,它们俩解决的问题是不一样的。我们蔚来也布了 28000 多根充电桩了,超充桩和目的地桩我们的车都是能充电的,不是不能充电的。

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其次,我们今天要做的事情就是一天一天把事情做好,这也是为什么这两年内部统一思想,强调日拱一卒,久久为功,我们不太去提太宏大的东西了,很少说 10 年后要做到多少量。现在提的就是在第三个增长周期里保持 40%–50% 的(平均年)增长。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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此外,更具前瞻性的方向是车网互动(V2G)技术,理论上,电动车可在低谷充电、高峰放电,既调节负荷,也为用户创造收益。2025年,首批V2G规模化试点名单公布,覆盖上海、深圳、重庆等9个城市及30个项目。但放眼全国,这一尝试仍属冰山一角。

最后,除了依据国内市场反馈作出调整,小鹏也在尝试用这款车去推开全球市场的大门。

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关于作者

孙亮,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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